/ Auto kopen en verkopen (advertorial)

rss
Gepubliceerd: 
Laatst gewijzigd: 
6 maart 2012 16:14
7 maart 2012 12:03

Pas op: brandstofverbruik in folder véél te positief

Je koopt een gloednieuwe, milieuvriendelijke en zuinige auto die volgens de folder 1 op 24 haalt. Maar dan ga je tanken en blijkt diezelfde auto ineens maar 1 op 15,5 te lopen! De ANWB krijgt hierover de laatste tijd veel vragen.

Pas op: brandstofverbruik in folder véél te positief

Zuinig en schoon zijn de laatste jaren toverwoorden bij het (ver)kopen van een auto. Verbruiken van 1 op 24 lachen je in de folder tegemoet, subsidieregelingen maken sommige auto’s belastingvrij en dus hebben inmiddels 200.000 wegenbelastingvrije auto’s een eerste eigenaar gevonden. Vooral óók gekocht vanwege het aantrekkelijke brandstofverbruik.

Kennelijk zien veel kopers de vermeldde CO2-uitstoot en het daaraan gerelateerde brandstofverbruik als het absolute verbruik, ongeacht de omstandigheden. Maar het verraderlijke is nou juist dat die omstandigheden een belangrijke rol spelen.

Een koude motor verbruikt meer dan een warme en op een lange snelwegrit is het verbruik gunstiger dan tijdens een stadsrit.

Meetmethode ver van de praktijk
Het verbruik zoals dat in autofolders staat, wordt vastgesteld volgens de zogeheten de ECE 99/100 norm. Dat is een meetmethode die helaas ver van de praktijk staat. Uit onderzoek blijkt dat in de zuinigste categorie een verschil van 40 procent (!) geen uitzondering is.

De ECE getallen zijn prima te gebruiken om auto’s onderling te vergelijken maar niet betrouwbaar voor de huishoudportemonnee. Alle reden voor de ANWB om in alle Top 10’s Zuinige Auto’s vooral een praktijkindicatie te vermelden. Met name omdat vooral de kleine en zuinige categorie auto’s niet voor de meest zuinige omstandigheden worden ingezet. Ze worden vaak gebruikt voor korte stadsritjes en die kosten relatief veel brandstof.

Subsidiekraan gaat dicht
Helaas gaat deze subsidiekraan per 2014 dicht en is motorrijtuigenbelasting en BPM weer van toepassing voor een inmiddels indrukwekkend segment CO2-arme karretjes. In ieder geval kunnen we nog tot en met 2013 profiteren van deze gesubsidieerde auto’s maar wel met een realistische blik op het verbruik.

Kijk voor een overzicht van de Top 10’s zuinige auto’s op anwb.nl/auto.

anwb jos van der drift

Door:  Jos van der Drift, ANWB Autoteam
  • Deel:

Advertentie

 



Goeie Vraag!

nubijlage.nl is onderdeel van de Sanoma Media Netherlands groep