Aptera stopt er mee
| Uitgegeven: | 6 december 2011 13:08 |
| Laatst gewijzigd: | 6 december 2011 13:08 |
AMSTERDAM - Op één of andere manier zagen we het al aankomen, maar de Amerikanen van Aptera, hebben het bijltje er bij neergegooid.
Eén van de vreemdste eenden in de bijt bij de opkomst van de elektrische auto in de afgelopen tijd is Aptera, dat met de buitenaards ogende Type-1 op de markt wilde komen. Inmiddels was het plan afgezwakt naar een wat realistischer model, dat nog het meest deed denken aan en Toyota Camry. De financiering is echter niet meer rondgekomen, zodat Aptera wordt opgedoekt.
Het plan met de Type-1 werd geschrapt nadat investeerders dachten dat die misschien iets té niche was en het massapubliek niet zou aanspreken. Tachtig procent van de vijfduizend mensen die een aanbetaling voor de auto hebben gedaan, hebben hun geld terugontvangen.
Het verdwijnen van Aptera kost dertig banen in de regio van het Amerikaanse Carlsbad. Het was de bedoeling dat er in een oude General Motors fabriek in productie op gang zou komen, waarbij ruimte was vor 1.400 werknemers. Aptera zocht nog naar een privésponsor om de lening van 150 miljoen dollar van de Amerikaanse overheid te ondersteunen.
De Camry-achtige auto had ruimte moeten bieden aan vijf personen en een prijs van onder de 30.000 dollar moeten hebben. Het elektriciteitsverbruik zou gelijkwaardig zijn aan een benzineverbruik van 1,2 liter op 100 km.
Aptera is opgericht in 2005. Aanvankelijk zou de Type-1 aan het einde van 2009 op de markt moeten zijn gekomen. “We waren dichter bij dan ooit om onze visies te realiseren, maar helaas was het geld op,” vertelt CEO Paul Wilbur in een verklaring. In de loop van de jaren zijn er tientallen miljoenen dollars in de ontwikkeling gestoken.
AutoWeek autoverzekering gelooft niet in beperkingen
| © Autoweek |
|
|
|
|
|
- Hij komt, hij komt: Porsche 918 Spyder gespot
- Tesla ziet de toekomst zonnig in
- Toyota heeft z'n elektrische RAV4 af
- Mercedes en BMW hand in hand met de Visio.M
- Pon neemt belang in Greenwheels
- Duizend Car2Go’s in Berlijn
- Supersnel, elektrisch én duur: Rimac Concept One
- Amsterdam krijgt elektrisch tankstation aan A10
- Elektrische revolutie
- Ook 0% bijtelling voor dieselauto's
- Elektrische auto slaat niet aan
- Fisker onder verscherpt toezicht
- Auto van de toekomst in China: Chevrolet EN-V 2.0
- Denza laat met NEV z'n gezicht zien
- Volkswagen E-bugster dakloos in Peking
- Elektrische Peugeot voor lichamelijk beperkten
- Nissan breidt dealernetwerk voor Leaf uit
- Leaf wordt aangepast voor Europa
- Explosie bij elektrische onderzoeksafdeling van GM
- Fisker Nina heet Atlantic
- Met 250 km/h over een ijsmeer - elektrisch!
- Gereden: Renault Zoe
- Mia Electric naar Nederland
- Amsterdam schrapt voordelen elektrisch rijden
- Renault prijst de Twizy
- Infiniti komt met eigen versie van de Nissan Leaf
- BMW en Toyota samen in de lithium-ion accu's
- Citroën prijst de C-Zero af
- 'Accu's in 2017 een derde goedkoper'
- Met 7 elektrisch rijden in de Mercedes Vito E-cell
- Mercedes-Benz onthult aandrijflijn SLS E-Cell
- Verkoopcijfers elektrische auto’s vallen tegen
- Nu officieel: Renault prijst productieversie Zoé
- Infiniti onthult prestaties elektrosporter Emerg-E
- Goede Morgan: Plus E is compleet elektrisch
- Ford Focus Electric: 160 kilometer per laadbeurt
- Meer over de Volkswagen Cross Coupé TDI
- Officiële blik op de Volkswagen Cross Coupé TDI
- Elektrosportertje van Brabus
- Hyundai haalt doek van i-Oniq Concept
- Gelekt: Renault Zoe
- Pininfarina Cambiano: stijlvolle plug-in hybride
- Elektrische Volvo steeds slimmer
- Speciale band voor elektrisch en hybride rijden
- VW zet in op elektrisch in China
- Beweging bij Bristol
- Tesla Model X: bouwen aan de elektro-wereld
- Zout in de wonden: de gloednieuwe Outlander!
- Fisker stopt werk aan nieuwe fabriek
- “Elektrische auto’s uit Saab-fabriek”