Infiniti onthult prestaties elektrosporter Emerg-E
AMSTERDAM - Een paar weken terug zagen we al de eerste foto's van Infiniti's schitterende elektrische sportwagen, de Emerg-E. In verband met de Autosalon in Genève zijn nu ook de technische details bekend gemaakt.
Infiniti heeft van de Emerg-E een elektrische aangedreven sportauto gemaakt. In het midden van de auto huizen namelijk maar liefst twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 300 kiloWatt, ofwel 408 pk. Hiermee sprint de Emerg-E in slechts vier seconden van nul naar honderd en haalt-ie de 208 kilometer per uur in dertig seconden. Die snelheid haalt de auto desgewenst door vanuit stilstand in één ononderbroken elektroboost naar voren te sprinten. Voor wie zich weet in te houden, kan de Emerg-E zo'n vijfitg kilometer zuiver elektrisch rijden op de kracht uit de lithium-ion accu's achter de stoelen, die je trouwens ook kunt opladen met een stekker.
Is de elektrokracht echter op, dan schakelt de Emerg-E (wat zich laat vertalen als 'verschijnen' of 'in beeld komen') zijn range extender in. In dit geval springt dan een 1,2-liter driecilinder benzinemotor met 35 kiloWatt bij die is ontwikkeld in samenwerking met Lotus. Wanneer de range extender samenwerkt met de twee elektromotoren stoot de Emerg-E gemiddeld slechts 55 gram CO2 per kilometer uit. Door de range extender haalt de auto zo'n 480 kilometer op één tank. De bijzonder fraaie sportwagen meet 4.464 millimeter in lengte en is deels gemaakt van koolstofvezel. Dat zorgt er weer voor dat het rijklaargewicht van de Emerg-E niet boven de 1.598 kilo uitkomt.
Gemaakt in Europa
Infiniti haast zich bovendien nog om te zeggen dat de Emerg-E de eerste Infiniti is die volledig in Europa is ontwikkeld, als onderdeel van een initiatief van de Britse overheid, de Technology Strategy Board. Dat zogenoemde TSB heeft zichzelf ten doel gesteld om zo snel mogelijk auto's op de weg te zetten die zo min mogelijk koolstofdioxide uitstoten. Wij steunen dat initiatief volledig: Infiniti, bouwen dat ding!
Vraag nu een proefrit aan via AutoWeek
Door: Autoweek- Nissan Leaf flink afgeprijsd
- Fisker Karma nu met 0 procent bijtelling
- 'Brussel eist veel meer oplaadpunten'
- Cadillac op andere voet verder met de ELR
- Productie Audi R8 e-tron afgeblazen
- Stille EV's aan de luidsprekers in VS
- 'Audi A2 komt niet'
- Gelekt: BMW i3 Coupé
- Alle prijzen van de Tesla Model S
- Cadillac ELR op NAIAS in Detroit
- 'Marketing Nissan Leaf was te arrogant'
- Batterijboer Fisker lijkt gered
- Tesla nader onderzocht door overheid VS
- In de ring: Nissan versus Fiat
- Laden voor minder met Nuon
- Jeremy Scott geeft je Smartje vleugels
- Officieel: BMW i3 Coupé op LA Auto Show
- Eind 2013 bij ons: Chevrolet Spark EV
- Volgende Chevrolet Volt weinig schokkend
- Honda Micro Commuter komt eraan
- Car2go een jaar in Amsterdam
- Gereden: Infiniti Emerg-e
- Renault Zoe blijft nog even thuis
- Meer details Chevrolet Spark EV
- Nissan Leaf komt verder met minder gewicht
- Springo: elektrisch merk voor China
- 'Nieuwe Saab komt met elektrische cabrio'
- 'Opel stopt met ontwikkelen elektrische Adam'
- 50 elektrische BYD-Taxi's naar Londen
- Tesla's antwoord op dealerkritiek
- 'Fisker Atlantic pas eind 2014 of in 2015'
- Gereden: Mercedes Vito E-Cell
- ‘Saab stoft oud vliegtuiglogo af’
- Tesla-'stores' onder vuur
- Overal opladen met de ANWB
- Renault hangt 'deuren' aan de Twizy
- Aardige subsidiepot voor elektrisch vervoer
- Brabus kietelt elektro-Smart
- Elektrobom met 750 pk: Mercedes SLS Electric Drive
- Eindelijk productierijp: Toyota iQ EV
- Mercedes B-Klasse onder stroom gezet
- Rijdende drive-in-bioscoop: de Smart Forstars
- Concept Active Tourer nieuw hoofdstuk voor BMW
- Ook Citroën Berlingo aan de stroom
- Elektrisch bezorgen in Peugeot Partner Electrique
- SsangYong pakt door in Parijs met de e-XIV Concept
- Paus rijdt voortaan elektrisch
- NEVS doet afstand van Saab-logo
- NEVS komt begin 2014 met elektrische Saab
- Zo oogt de BMW i3 vanbinnen