Schone diesel uit Pernis

In Pernis bouwt Shell een geavanceerde fabriek voor de productie van schone diesel met ultralaag zwavelgehalte. Het belooft een van de meest duurzame en efficiënte raffinagefabrieken ter wereld te worden.

De laatste jaren neemt de vraag naar laagzwavelige, schonere diesel, voor zowel auto’s als vrachtwagens een grote vlucht. Hetzelfde geldt voor een product als huisbrandolie, voor huishoudens in Duitsland.

Op de grootste raffinaderij van Europa, in het Zuid-Hollandse Pernis, bouwt Shell daarom een grote nieuwe ontzwavelingsfabriek. Een fabriek voor HydroDeSulphurisation: de HDS-6.

Ultralaag zwavelgehalte

Ruwe olie bevat altijd zwavel. Om zo schoon mogelijke brandstoffen te kunnen ontwikkelen, wordt de zwavel idealiter bijna volledig uit de ruwe olie gehaald. Het nieuwe pronkstuk van Pernis verwijdert de zwavel uit gasolie.

De HDS-6 werkt met een hogere druk en kan daardoor meer zwavel onttrekken uit de olie dan bestaande ontzwavelingsinstallaties. De productie van brandstoffen met een ultralaag zwavelgehalte was voorheen vrijwel alleen nog maar mogelijk in betrekkelijk kleine hoeveelheden per ontzwavelingsfabriek.

De bouw van de nieuwe fabriek betekent een sterke groei van de productiecapaciteit van schone diesel en huisbrandolie volgens de laatste Europese milieuspecificaties.

De Nederlandse raffinaderij blijft zodoende een van de grootste en meest betrouwbare productielocaties van Shell wereldwijd, en bovendien van levensbelang voor de Europese markt.

Grensverleggend

De state-of-the-art technologie gebruikt in de HDS-6 is door Shell zelf ontwikkeld en heeft zichzelf inmiddels op verschillende locaties bewezen. De ontzwavelingtechniek is echter niet het enige grensverleggende aan de nieuwe fabriek. Dankzij integratie van de laatste snufjes wordt de installatie een van de meest duurzame en efficiënte raffinagefabrieken ter wereld.

Een geavanceerd communicatienetwerk integreert alle fabrieksinstrumenten met de procescomputers in de centrale controlekamer voor een optimale transparantie en betrouwbaarheid.

Verder worden pijpleidingen en opslagvaten behandeld met aluminium, waardoor roest onder isolatie wordt voorkomen en de pijpen en vaten wel zes keer zo lang mee gaan.

Vooruit lopen op verscherpte eisen

Ook de energievoorziening van de HDS-6 stoelt op de best beschikbare techniek. Een speciaal multi-brandersysteem van de fabriek zorgt voor een sterke reductie van de emissie van stikstofoxiden (NOx).

Kortom, het energieverbruik en de uitstoot van reststoffen van de nieuwe fabriek voldoen aan de hoogst mogelijke normen, en lopen vooruit op toekomstige verscherpte Europese eisen.

De bouw van de geavanceerde installatie is bepaald geen routineklus en al helemaal niet op het dichtbebouwde terrein van raffinaderij Pernis. Gelukkig is veel kennis voorhanden.

Vrijwel alle afdelingen op het terrein zijn bij het project betrokken en naast de 2.100 vaste Shell-medewerkers levert de bouw het Rotterdams havengebied op het hoogtepunt van de bouw een extra bedrijvigheid op van zo’n 1.300 man. De ontwikkeling van de HDS-6 en de bijbehorende ondersteunende fabrieken is een investering in de kwaliteit voor de lange termijn.

Minder kosten, minder uitstoot

Volgens de planning is de ontwikkeling in de tweede helft van 2011 voltooid. Dankzij state-of-the-art technologie en bewezen expertise slaagt Shell erin om grenzen te verleggen en een duurzame productiefaciliteit te ontwikkelen met absolute prioriteit voor mens en milieu.

Minder kosten, minder uitstoot, en meer economische activiteit voor de regio Rijnmond. Iedereen wint.