Betere prestaties uit brandstof

Door de EU gesubsidieerd onderzoek naar betere brandstofefficiëntie en motortechnologie heeft enkele interessante vondsten opgeleverd.

De twee grote onderzoeksprogramma's naar efficiëntere brandstof en motoren bestaan uit elf projecten waarbij vooraanstaande onderzoeksinstituten betrokken zijn, waaronder twee technologiecentra van Shell.

Het eerste programma richt zich vooral op het ontwikkelen van duurzame brandstof en smeermiddelen met minder CO2-uitstoot. Bijvoorbeeld door deze deels op biobrandstof te baseren.

Het tweede programma wil vooruitgang boeken op het gebied van motorefficiency en uitlaatgassen, door nieuwe concepten voor motoren te ontwikkelen in combinatie met nieuwe brandstoffen. Zo worden dieselmotoren door de steeds strengere eisen op het gebied van emissiestandaarden steeds complexer.

Brandstofinjectie

Nieuwe concepten zoals brandstofinjectie onder verhoogde druk en vertraging van verbranding door het terugvoeren van een deel van de uitlaatgassen in de motorkunnen hier uitkomst bieden. Winst op het ene vlak leidt echter vaak tot verlies op een ander vlak.

Sommige vindingen zullen dan ook niet veel verder komen dan de tekentafel, maar ook die inzichten zijn van grote waarde in de totstandkoming van nieuwe brandstoffen en motordesign.